Прстой способ настройки полярной подвески.

[Диттер Замк]

В начале рассказа хочу поблагодарить всех, кто высказал критические замечания по изложению моего алгоритма на других форумах, а также замечания по самой полярке. Сейчас я учитываю замечания в новой редакции и чертежах полярки.
В ближайшее время доложу здесь.

Авторские права на "Харьковскую Полярку" и "Быстрый способ настройки полярки" принадлежат Замковому Владимиру Григорьевичу из Харькова. Материалы получены для размещения с огласия автора с сайта автора www.ntkexpert.at.ua. Замечания можете отправлять мне "на личку" или на этом форуме. Учтем замечания.


Известно, что на высоте 35,803 км над экватором Земли располагаются спутники ретранслирующие телевизионные сигналы с Земных телестудий.
Расположенные на такой высоте в так называемом "поясе Кларка" (Clarke Belt) спутники движутся синхронно движению Земли.
Для справки радиус Земли = 6366 км



Антенна на полярной подвеске, настоящей, в которой ось вращения упакована в подшипники качения, позволяет быстро и надежно выбирать любой спутник видимый с Вашей точки.

Поворотная антенна, установленная в Харькове позволяет телезрителю смотреть телеканалы и пользоваться спутниковым Интернетом с 60 -80 спутников в зависимости от размера параболической антенны.
На 18 спутниках мы находим украинские и российские телеканалы.

На борту спутника для обеспечения работы двигательной установки, стабилизирующей его положение на геостационарной орбите, имеется довольно ограниченное количество горючего.
Куда деваются отслужившие свой срок спутники?
Примерно на 200 км выше геостационарной орбиты. На эти орбиты на остатках горючего выводятся отслужившие свой срок спутники. Здесь они не представляют опасности для спутников, находящихся на геостационарной орбите.
Кроме того, находясь на этой орбите, спутники постепенно удаляются от Земли, тогда как находясь на орбите ниже геостационарной, они приближались бы к Земле.

Продолжение следует.

 

[Диттер Замк]

1) Советую применить компас, для начального определения направления установки антенны "НА ЮГ" (точность ориентации примерно 3-6 градусов
достаточная, чтобы монтировать кронштейн и сориентировать механизм полярки.)
Спутники расположены "по дуге" с максимумом на "ЮГ" (в Харькове максимум примерно 33 градусов над южным горизонтом).
В поле зрения антенны не должно быть помех (Деревья, здания..)
Кронштейн крепите прочно!
Анкерные болты или шпильки насквозь стены (технического этажа, лифтовой надстройки) - решать Вам.[/size]

2) Место крепления полярки - вертикальная труба, наружный диаметр которой должен позволять проворачивать стакан - основание полярки во время настройки. Вертикальную трубу проверьте отвесом.[/size]

2)Крепим двигатель и антенну:[/size]



3) Какие углы настраиваем на полярке?


Шаблоны для измерения углов изготавливайте из плотной бумаги используя знания тригонометрии. (Тангенс угла .... вичислите и отложите на плотной бумаге)
Пример:


Школьный транспортир не годится - не обеспечит точность.[/size]



Необходимый измерительный инструмент – шаблоны, “отвес” и измеритель уровня сигнала с конвертора [/b]
Шаблон из плотной бумаги.



(Справка: Координаты для Харькова :
36°15'E гр. Восточной долготы
50 гр. Северной широты.)
Этой информации достаточно, чтобы сделать шаблон (транспортира) для Харькова.
Для Вашего места установки – выбирайте по карте или с помощью GPS приемника.[/size]


Модератору - прошу помочЬ
что то у Вас на форуме не клеится... статья.
Лепит много раз.

 

[Диттер Замк]

По таблице спутников – выбрал спутник , на Юге
(Уточните координаты.
Пример. Для Харькова среднее 36, 15
Ближайший спутник правее на 0.15 гр. - W4).[/size]

На поворотном механизме попробуйте отложить наклон левее 0.15 градусов.



Для Вашей точки установки выбирайте из ближайших к югу спутников.
Если Вам спутник “светит” с права или с лева необходимо сделать второй (Ш2) шаблон
треугольник с углом L2 отклонения Вашего спутника от направления на Юг.
Третий угол L3 – угол наклона антенны относительно полярной оси - для Харькова 6.8 гр.

Добавлено через 1 минуту
Методика быстрой настройки

(методика опробована много лет и много раз для Харькова и в Других городах ):

1. Зафиксируйте двигателем направление “по прямой линии” не поворотную и поворотную часть полярки (относительно Полярной оси).
У нас спутник W-4 “на Юге” 36 градусов, а наша точка настройки 36.15 гр - поэтому прямая линия с изломом 0.15 градусов на полярной оси полярки.
1.1 Сначала мы “с погрешностью” по компасу выставляем полярку НА W4 –
в ходе настройки по макимуму сигнала направление уточниться.

(У Вас, возможно, Спутник находится левее или правее т.е. получится ломаная линия с углом L 2, который Вы вычислите сами и используете для настройки шаблон (Ш2)).

2. Используя шаблон Ш1 и отвес (грузик на ниточке) - отрегулируйте угол места L1.
(Сохраняйте вертикальное положение стакана полярки – благодаря винтам на стакане полярной подвески - это не сложно)

3. Угол L3 (деклинация+ коррекция ошибки) можно выставить “по шаблону”, но он будет самым неточным – антенны имеют разброс при изготовлении.

4. Включаем в цепь конвертора измерительный прибор, например, измеритель уровня сигнала первой пром. частоты и подстраиваем в указанном выше узле антенну по максимуму сигнала - сигнал идущий с Южного спутника, используя две регулировки
- поворот на кронштейне полярной подвески и
- угол наклона L3 (наклон антенны (деклинация +) относительно полярной оси).

5. После получения максимального сигнала cо спутника, проверив вертикальность стакана полярной подвески, можете фиксировать все регулировочные болты и гайки.

Если шаблоны изготовлены точно, то
Полярная подвеска
настроена!

Все регулировки занимают не более 10 минут.



--------------------------------------------------------------------------------
Чем больше мы знаем, тем дороже стоим на рынке труда

Добавлено через 6 минут
Авторские права на полярку защищены.
Если Вы хотите начать производство, у автора есть более совершенная модель, которая сейчас проходит стадию патентования.
Автор готов рассмотреть вопрос продажи лицензии на производство Полярки и позиционера.

Dear Friend!

Copyrights to the system are protected.
If you wish to begin production, the author has more perfect model which now takes place a patenting stage.
The author is ready to consider the problem sales of the licence for production and drawings.

 

[2309]

Есть более простой метод но НЕ ТРАДИЦИОННЫЙ.
Если эту штуку со стрелочкой "ось" ночью навести на Полярную звезду,
то не надо ни транспортиров ни углов,останется только тарель по повесить правильно и угол деклинации подправить.
Было у меня несколько придурочных установок до часу ночи,так мы специально проверили,при правильно настроенной антенне ,четко на полярную звезду смотрит.На то она и Полярка!

 

[странник]

Есть более простой метод но НЕ ТРАДИЦИОННЫЙ.
Если эту штуку со стрелочкой "ось" ночью навести на Полярную звезду,

Вы говорите о более простом методе установки - распишите, пожалуйста, методику настройки по полярной звезде, а чтобы вопрос был конкретнее, как по полярной звезде настроить антенну на 7-ом этаже 9-ти этажного дома?

 

[2309]

Конечно из окна не настроить,а на плоской крыше ,если есть подходы к антенне со всех сторон можно!
И в темное время нефиг этим заниматься,и не всегда Полярную звезду видно,
Никто не говорит,что это самый классный вариант,но так антенна настраивается,это крайние случаи ,но такое бывает.

 

[marcopolo1]

Есть более простой метод но НЕ ТРАДИЦИОННЫЙ.
Если эту штуку со стрелочкой "ось" ночью навести на Полярную звезду,

Самый простой и нетрадиционный способ,но надежный занимает 2часа настройки без всяких шаблонов,полярных звезд и т.п.Нужен уровень(отвес),руки,голова,ну и инструмент для крепление, сборки антенны!!!Пример привожу для своего региона на основе мотора GEOTRACK H-120(в народе так называемый Слоник):1.Нужно знать свои кординаты(для нас 48*10 с.ш. и 23*53 в.д.)2.Определяеся какой спутник ближе всего находиться верхней нулевой точки(для нас Astra1-23,5*)3.Устанавливаем мотор в нулевую точку с помощью ресивера(сброс позиций,на разных ресиверах по разному Перейти к справке,Исходное положение мотора)4.Собираем антенну соблюдая все правила сборки,а именно антенна должна быть закреплена четко по центру на хоботе мотора(на нем есть метка центра)5.Крепим кронштейн на стену,чтобы кронштейн находился жостко закреплен и точно выставлен вертикально земли(проверяем с помощью уровня или отвеса)6.устанавливаем мотор в кронштейн крепления мотора на отметке(для нас 48*) и зажимаем болты намертво7.Вешаем антенну с мотором на кронштейн,направлям примерно где находиться солнце в зените(при отсуствии солнца можно определиться от куда встает и заходит-середняя точка) зажимаем болты,но с небольшим люфтом,чтобы можно было вращять антенну с мотором.8.Вкл. ресивер находим спутник(для нас Astra1-23,5*) набираем самый сильный транспордер(для нас 10862H22000)сохраняем,если такой присуствет в списке просто оставляем на нем,чтобы можно было видеть силу сигнала и качество.9.Начинаем искать, сдвигая по милиметрам всю антенну с мотором и поднимая(опуская) антенну на кронштейне крепления к мотору,при появлении сигнала и качество на ресивере проверяем совпадает частота нужного спутника или нет, с помощью сканирования этой частоты(для нас должен показывать канал-Ocko TV)10.В ресивере переходим в спутник который находиться в нижней точке Востока (для нас LMI-75*),также набираем или ставим частоту сильного транспордера для этого спутника,с помощью пульта ресивера начинаем вращять антенну на Восток до появление сигнала,если сигнал не находиться возвращяеся назад в верхнию нулевую точку(для нас 23*5)сдвигам на несколько мм. всю антенну с мотором на Запад или Восток(предворительно отметив первую точку установки-фламастером,карандашом) при пропадании сигнала даем поправку с помощью пульта ресивера до востановление сигнала,сохраняем,начинаем опять вращять с помощью пульта антенну на Восток (предворительно поставив частоту спутника(для нас LMI)) при появлении хоть не большого сигнала на этом спутнике,рукой пробуем наклонить антенну верх или в низ должен сигнал увеличиваться или уменьшаться,в зависимости куда наклонили будет ясно как ваша антенна находиться по отношению к спутнику выше его точки или ниже,если при нажати рукой антенны верх сигнал увеличился значит ваша антенна находиться выше точки спутника значит даем поправку в верхней нулевой точке сдвигая антенну вместе мотором на Восток(отмечу несколько мм. не см.),при нажатии рукой вниз соответственно ваша антенна находиться ниже точки спутника значит даем поправку в верхней нулевой точки на Восток.Тоже самое делаем с западной нижней точкой(для нас спутник Hispasat).11.Настроив правильно эти три точки(нижняя Востока,нижняя Запада и верхняя нулевая)зажимаем болты крепления мотора с антенной намертво и можно смело переходить к настройки других спутников с помощью пульта ресивера,все теперь будет зависеть от диаметра антенны и возможности принять этот спутник.Весь горизонт в Ваших руках!!!Этот метод настройки приемлем для любой погоды,время суток и места нахождении антенны(лично мое мнения)!!!Удачи!!!

 

[MIUS]

Вы говорите о более простом методе установки - распишите

Да и Я так настраивал МАВО. Разбираешь и через втулку "ловишь" полярную как в телескоп. После собираешь и все работает. Ничего такого расписать не могу кроме того что привел. Квадрат от регулировочно-крепежного стакана выставляешь по уровню вертикально. Уровень такой двухсторонний продается во всех строй магазинах. Дальше крепишь полярку и через дырочку ищешь звездочку. Потом крепишь зеркало с остальным гамузом. Так что с одной стороны все просто. С другой - крыша нужна плоская или площадка. На отвесной стене или на мачте - сначала на земле регулируешь на импровизированной мачте, а потом с помощью отвеса уж там по месту. Раз восемь такое делал. Если честно не в восторге, хотя и облегчает установку.

 

[2309]

Авторские права на полярку защищены

А какие права?
Это болгарская подвеска,только доработки приварены для офсета.

А статья хорошая ,только только никто читать не хочет ,а некоторым даже на картинку посмотреть влом.
Маркополо1 мы о полярке,там нет ни шкалы ,ни усалс.Только руки и знания.

 

[marcopolo1]

Маркополо1 мы о полярке,там нет ни шкалы ,ни усалс.Только руки и знания.

Согласен без знаний и рук не чего не получиться,но мною предложеный способ

основе мотора GEOTRACK H-120(в народе так называемый Слоник

так вроде написал,а не для полярки,хотя приемлем и для штанги,единственное можно добавить еще шаблон из картона как указан в посте№2.Остальной принцип настройки похожий,хоть нет шкалы,выдвигаем штангу в среднее положение с помощью пульта ресивера-это будет у нас верхняя нулевая точка,далее настрайваемся на наш самый верхний спутник и потом выдвигая штангу больше смещаемся в сторону Востока,затягиваем штангу смещяемся в сторону Запада,конечно такой диапозон штанга не захватывает,но вычеслить можно какой горизонт она захватывает.Вообще-то от штанги давно отказался из-за малого диапозона и поломок(особенно в зимнее время-замерзает:])Предложеные Вами варианты тоже приемлемы спорить не буду:friends:

 

[Диттер Замк]

Есть более простой метод но НЕ ТРАДИЦИОННЫЙ.
Если эту штуку со стрелочкой "ось" ночью навести на Полярную звезду,
то не надо ни транспортиров ни углов,останется только тарель по повесить правильно и угол деклинации подправить.
Было у меня несколько придурочных установок до часу ночи,так мы специально проверили,при правильно настроенной антенне ,четко на полярную звезду смотрит.На то она и Полярка!

Мы так начинали - настраивать в 1989 году. Первые наши полярки на осесимметричных антеннах даже имел "прицел". Антенны ставились, как правило, на крышах. Если ночка позволяла.
Однако - это долго ждать.
В те времена спрос на большие зеркала 1.8 - 2.5 был большой.
Особенно благодаря ТВ с Астры.

Если говорите о болгарских полярках и антеннах они появились позже.
Общее только - наличие полярной оси. Полярная ось была на втулках.
Кольцо без термокопенсаторов и вся конструкция настолько хлипкая, что за год - пару раз срывало с крыши. Антенна диаметром 1.44 была очень дешовая и многие втирали покупателям.
Наши антенны были штампованы методом взрыва в водной среде (технология профессора Пихтовника ХАИ)были дороже. Зато качество, как правило обалденное!

Если на выставках стаили рядом с нашей 1.8 метровкой антенны 2.5 метров (Супрал, Ахтырка...) наша давала больше сигнала!
Как показатель - Солнечный лучик фокусировался в двухкопеечную монетку. Из-за чего сгорал пластик на конверторах (в дни когда солнышко попадало в направление пояса Кларка)
У меня на сайте найдете облучатель для прямофокусных антенн. Который был спроектирован после многолетних исследований.
Облучатель давал лучшее согласование с антеннами F\D 0.4.

 

[olegg3]

Диттер Замк
я покупал у Вас полярку с Ку конвертором, а сейчас хочу поставить дополнительно С конвертор, вопрос как установить и настроить?

 

[Диттер Замк]

О "С" облучателях и конвертерах есть немного на:
http://forum.sat-expert.com/
Т.е. использовать ребристый фланец осесим. антенны.
Есть и другой способ, сделать "рурочку" если известно фокусное расстояние и реальный размер антенны. Для харьковской 1.1 найдете там же.

Если этого мало - то в свободное время просчитаю облучатель.

 

[bagram3]

Простейший способ настройки полярки.

Я настраиваю ещё проще.
Т.к., у нас в Крыму зимой постоянные ветры со скоростью более 25 м/с., то перенастраивать приходится каждый год.
У меня - осесимметричная параболическая 2.1 м.. нтенна Телесет - АСТ 2.1Р.
Порядок настройки:
Днём снимаю зеркало с ОПУ и освобождаю отверстие главной оси флага от крепёжного устройства.
В хорошую безоблачную ночь, я визуально(через отверстие главной оси флага), навожу эту ось(отверстие) на Полярную Звезду. Всё - главное сделано. Закрепляю флаг болтами на трубе, а далее - всё примитивно просто: ставлю угол деклинации(если его менял), навешиваю зеркало антенны и передвигая зеркало актуатором по дуге, вывожу максимум. Естественно учитывая фокусное расстояие, угол поворота конвертера.

 

[Starik]

1) Советую применить компас, для начального определения направления установки антенны "НА ЮГ" (точность ориентации примерно 3-6 градусов
достаточная, чтобы монтировать кронштейн и сориентировать механизм полярки.)
Спутники расположены "по дуге" с максимумом на "ЮГ" (в Харькове максимум примерно 33 градусов над южным горизонтом).
В поле зрения антенны не должно быть помех (Деревья, здания..)
Кронштейн крепите прочно!
Анкерные болты или шпильки насквозь стены (технического этажа, лифтовой надстройки) - решать Вам.[/size]

2) Место крепления полярки - вертикальная труба, наружный диаметр которой должен позволять проворачивать стакан - основание полярки во время настройки. Вертикальную трубу проверьте отвесом.[/size]

2)Крепим двигатель и антенну:[/size]



3) Какие углы настраиваем на полярке?


Шаблоны для измерения углов изготавливайте из плотной бумаги используя знания тригонометрии. (Тангенс угла .... вичислите и отложите на плотной бумаге)
Пример:


Школьный транспортир не годится - не обеспечит точность.[/size]



Необходимый измерительный инструмент – шаблоны, “отвес” и измеритель уровня сигнала с конвертора [/b]
Шаблон из плотной бумаги.



(Справка: Координаты для Харькова :
36°15'E гр. Восточной долготы
50 гр. Северной широты.)
Этой информации достаточно, чтобы сделать шаблон (транспортира) для Харькова.
Для Вашего места установки – выбирайте по карте или с помощью GPS приемника.[/size]


Модератору - прошу помочЬ
что то у Вас на форуме не клеится... статья.
Лепит много раз.

Понимаю, что пишу типа, как Ванька Жуков, но всё же, труба являющаяся опорой для зеркала (тарелки) под каким углом приварена к пластине (нижней пластине)? Как этот угол определяется? Спасибо.